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股票名称: 汽车行业 | 股票代码: | 分享时间:2018-01-15 14:47:30 |
研报栏目: 港美研究 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 姜以宁 |
研报出处: 群益证券(香港) | 研报页数: 2 页 | 推荐评级: 无 |
研报大小: 328 KB | 分享者: jin****127 | 我要报错 |
销量及点评:
12月销量MOM上升3.5%,YOY增长0.11%,YOY增速继续小幅回落。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
12月汽车销量306万辆,YOY+0.11%,表现低于预期。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)2017年全年汽车累计销量为2890万辆,YOY+3.5%,增速较1-11月继续收窄0.5个百分点。
乘用车整体销售增速继续回落,当月YOY-2.3%,其中仅SUV延续增长趋势,YOY+13.3%,增速稳定。
12月乘用车销售261万辆,MOM+0.8%,YOY-2.3%,同比增速较上月下降2.3个百分点。分车型来看,SUV销售情况依然较好,销量增速平稳,YOY+14.5%,MOM+14%;轿车销售同比增速继续衰退,YOY-2.3%,MOM+13.3%,1-11月累计增速YOY-1.94%;MPV销量有所回暖,YOY+16.5%,交叉性乘用车依然低迷,销量YOY-20%。
受购置税优惠政策调整影响,2017年1.6升及以下乘用车市场占有率有所下降,全年累计销售1719万辆,同比下降1.1%,占乘用车销量比重为69.6%,较2016年下降1.6个百分点。
商用车销量增速在客车带动下企稳回升,YOY+8.1%。
12月,商用车销量41.68万辆,MOM+13%,YOY+8.1%。分车型产销情况看,客车销售年底集中放量,月销量8.2万辆,YOY+22.4%,MOM+49%,同比增速较上月提升17个百分点;我们认为主要由于今年新能源客车补贴退坡政策尚未落实,预计下降幅度较大,年底客车出现集中抢装潮。货车月销量27.4万辆,YOY-13.8%,MOM-12.6%,货车销量同比增速大幅趋缓,主要由于16年同期基期大幅提高及部分厂家已提前完成17年全年销售目标,部分订单滞后生产所致。
2017年商用车累计销量421万辆,YOY+15%,增速较1-11月收窄1.2个百分点。其中客车销量52.7万辆,YOY-3%;货车销量363.3万辆,YOY+17%,其中重卡销售达112万辆,创历史新高。
新能源汽车延续高速增长
据中汽协统计,12月新能源汽车销售17.5万辆,YOY +69%。
2017年全年新能源汽车累计生产79.4万辆,销售77.7万辆,YOY分别为+54%和+53%。按类型来看,纯电动车销售66.6万辆,插电式混合动力车销售12.5万辆,YOY分别为65%和30%。
我们认为12月汽车销售情况略低于预期,17年汽车行业受购置税退坡影响面临一定压力,产销量小幅增长,低于年初预计的5%增速。乘用车方面,轿车全年销售情况不佳YOY-2%,拖累整体乘用车销售增速;SUV依然乘用车增长主要动力。商用车方面,货车由于行业处于高景气周期运行,销售较好;客车销售呈前低后高的态势,全年小幅衰退,预计销售回升的态势将延续至18年。新能源车方面,产销延续高增长态势,在政策和产业的双重驱动下,预计18年有望达到100万台的销量。我们预计2018年汽车市场销量增速将保持低速增长,亮点依然在新能源车的领域。我们继续看好行业内龙头车企,推荐上汽集团( 600104)、比亚迪(002594.SZ)宇通客车( 600066)。
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