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行业名称: 汽车行业 | 股票代码: | 分享时间:2018-03-28 11:56:21 |
研报栏目: 行业分析 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 魏敏,朱朋 |
研报出处: 中银国际 | 研报页数: 15 页 | 推荐评级: 中性 |
研报大小: 1,066 KB | 分享者: rea****rs | 我要报错 |
中美汽车贸易收支相对平衡,预计贸易战对汽车行业整体影响较小,部分零部件公司如轮毂、轮胎等或受到一定冲击,可以海外建厂等方式降低影响。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】如果贸易摩擦后续更加激烈,国家或将刺激汽车等内需增长。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)全球首例Uber自动驾驶车辆致行人死亡,本次事故反映自动驾驶技术的不成熟,实现无人驾驶需要多传感器的融合,涉及的庞大系统中多个硬件与软件技术都亟待提高,该项事故也将更加促进自动驾驶相关技术安全性、稳定性和可靠性,有望进一步推动立法以及制度建设。新途锐、T-Roc等大众6款SUV集结亮相,大众汽车计划在未来两年推出12款SUV车型。18年上市的全新紧凑型SUV将助力上汽大众销量再攀高峰,重点推荐上汽集团。一汽大众2018年将上市T-Roc与全新中型SUV,开启SUV新品周期,新车型有望拉动销量高速增长,相关供应商有望持续受益,重点关注宁波华翔、继峰股份、星宇股份、一汽富维等。
主要观点
沪指表现不佳,汽车板块跌幅较大。上周上证指数收于3,152.76点,下跌3.6%,沪深300下跌3.7%,中信汽车指数下跌5.9%,跑输大盘2.2个百分点,子板块中汽车销售及服务、商用车、乘用车、零部件分别下跌7.8%、7.4%、6.1%、5.4%。
中美汽车贸易相对平衡,贸易战对汽车行业总体影响较小。根据乘联会与中汽协数据,中国汽车进出口贸易总体相对均衡,2015年到2017年整车逆差在110亿美元左右,而零部件顺差在140亿美元左右,整体相对稳定,受到贸易摩擦的影响预计较小。中国汽车零部件的出口有25%左右比例出口美国,2015年到2017年出口金额在170亿美元左右,而进口金额均不到30亿美元,因此中美贸易摩擦主要影响的是汽车零部件,汽车行驶系统零部件的出口占比高达30%,产品以车轮和轮胎等为主,其中车轮有铁制车轮和铝制车轮两类,也是反倾销的重点关注对象,赛轮金宇、万丰奥威、风神股份等公司或受到一定影响。如果贸易摩擦后续更加激烈,国家或将刺激汽车等内需增长,建议逢低布局,重点关注节能减排、消费升级、国产替代、整车产品周期等长期增长的细分领域。
全球首例Uber自动驾驶车辆致行人死亡,自动驾驶引发热议。本次事故反映自动驾驶技术的不成熟,还需要人为干预,技术只能作为辅助,该项事故将提醒无人驾驶测试员与配备ADAS系统车主更谨慎地使用。实现无人驾驶需要多传感器的融合,现阶段实际应用的一两种传感器和算法还远远不够,本次事故也暴露出目前识别技术的局限性,实现真正的无人驾驶需要多个摄像头、雷达、激光雷达实现单车智能化,以及V2X车联网化,进行车车通信,提供智能的基础设施、道路及网络环境。自动驾驶技术在未来还有很大的发展空间,涉及的庞大系统中多个硬件与软件技术都亟待提高,该项事故也将更加促进自动驾驶相关技术安全性、稳定性和可靠性,有望进一步推动立法以及制度建设。
新途锐、T-Roc等大众6款SUV集结亮相,大众计划两年推12款SUV。SUV在国内销量火爆,是乘用车增长的主要动力,大众具有极高的品牌价值,大众SUV有望获得较好销量。上汽大众凭借途观、途昂等率先开启SUV新品周期,18年上市的全新紧凑型SUV将助力其销量再攀高峰,重点推荐上汽集团。一汽大众此前没有大众品牌的SUV车型,2018年将上市T-Roc与全新中型SUV,开启SUV新品周期,新车型有望拉动销量高速增长,相关供应商有望持续受益,重点关注宁波华翔、继峰股份、星宇股份、一汽富维等。
主要风险
1)整体经济下行,汽车消费需求不足;2)国家产业政策变化。
重点推荐
零部件:汽车零部件板块目前估值普遍处于2018年15-25倍PE水平,处于相对低位,机构配置也处于较低水平。随着行业销量增长,板块行情有望回暖。重点关注产品端符合国产替代、消费升级及节能减排等发展趋势,客户端受益于一汽大众SUV新品周期,估值端有望继续上行的蓝筹零部件。重点推荐双环传动、银轮股份、广东鸿图、宁波华翔、华域汽车、福耀玻璃、中鼎股份、索菱股份等。
整车:行业整体平稳发展,产品周期符合市场趋势的公司仍能获得较好增长,持续推荐合资和自主产品周期持续向上的上汽集团,以及受益于一汽集团国企改革的一汽轿车。
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